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Indiqué bénévolement par Passion Mutuelle, l’organe papier de la Mutuelle des Motards:

LE COLLIER DE CONFORT du motard
SECURITY NECK

THUASNE SPORT a développé un COLLIER DE CONFORT DU MOTARD - SECURITY NECK qui procure une sensation de confort et de sécurité jamais atteinte en conduite, sur route comme sur piste, sur goudron ou en Tout Terrain, trial, cross ou enduro.

# Le collier SECURITY NECK a un rôle d’amortisseur et de limiteur de mouvements du casque.
- En permettant un appui souple entre le casque et les épaules, il augmente le confort de conduite, (vent frontal et latéral, chocs verticaux et latéraux liés à la chaussée ou à la piste…).
- Il réduit la fatigue en diminuant le stress du pilote et les courbatures du cou lors des longs parcours ou utilisations intensives.
- ll participe à une meilleure sécurité en limitant l’amplitude des mouvements du casque en cas de chute.
- En limitant les mouvements parasites, il maintient la tête dans la meilleure position pour un pilotage optimal.
- Conçu pour un usage intensif, il est aussi parfaitement adapté à une utilisation quotidienne.
- Son concept est breveté et il a été testé en compétition au plus haut niveau (Dakar, Moto Verte…).

# Le collier SECURITY NECK est le complément indispensable à votre confort et votre sécurité.
- Facile à enfiler (simple fermeture auto-agrippante).
- Design sobre et élégant (couleur noire).
- Conception durable : convient à une utilisation intensive ou régulière.
- Réalisé en tissu polyamide élasthanne de haute qualité et mousse polyéthylène à cellules fermées de haut pouvoir d’amortissement.

Écologique : Le tissu du collier Security Neck est certifié “textile écologique sans substances nocives” selon le standard Oeko-Tex S100.
Témoignages :
“Le collier procure une sensation de sécurité et de protection incroyable”.
“Ne gêne absolument pas la conduite”.
“Après quelques minutes d’adaptation, on ne se rend plus compte qu’on l’a autour du cou…”.

Richard CHATELAIN – Pilote officiel de l’équipe Yamaha à qui nous avons confié un “Security Neck”.
Il le portait lors de la dernière compétition Shamrock 2006 au Maroc. Nous l’avons eu au téléphone:
Dans la dernière ligne droite, à 12 km de l’arrivée, Richard a chuté à 152 km/h (mesure GPS).
Le choc a été violent et le casque est cassé des deux cotés au niveau de la visière.
Son témoignage par téléphone:
“Je suis tombé vers l’avant, le casque est plein de sable, je ne sais pas très bien comment cela s’est passé, mais c’était violent, ce qui n’est pas étonnant à cette vitesse là…
Je portais le collier de Thuasne Sport et alors que j’ai mal partout de la cheville au bout des doigts, je ne ressens pas de douleurs dans le cou.
Je pense que le collier a parfaitement rempli son rôle, heureusement que je l’avais.”
Richard était 2eme position sur l’étape et 4eme au scratch… c’était la dernière ligne droite…

Au Dakar 2006, Ludivine Puy (YAM n° 30) en 32eme position a été contrainte à l’abandon sur chute, alors qu’elle était la motarde la plus rapide de la course.
La pilote a été dirigée vers la clinique des Lilas à Paris pour un traumatisme crânien et une fracture du bassin.
Elle portait le collier “Security Neck”, son témoignage:
“En Guinée, pour éviter un enfant, j’ai chuté à 70 – 80 km/h sur le sol en latérite. Je suis passé par dessus la moto, le casque s’est fendu en deux dans le sens longitudinal. La chute a bien cogné, j’ai eu un trauma et le bassin fracturé, mais je n’ai pas eu mal au cou. Je suis très consciente du fait que le collier m’a protégé”.
J’ai porté le collier de Thuasne Sport au Dakar pour améliorer ma position sur la moto. En reposant le casque sur le collier, le pilotage est meilleur et bien moins fatiguant. A la fin des longues étapes, j’ai le cou beaucoup plus détendu et la conduite est vraiment plus efficace.

Au fond, pour le motard, une bonne minerve c’est sympa avant, pendant… et après!
J’aime beaucoup le “procure une sensation de confort et de sécurité” … un peu mort, mais heureux.